Audi 80/90/Coupe

Von 1986-1991 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Audi 80/90/Coupe
- 1.2. Die Identifizierung des Autos
   1. Die Betriebsanweisung
   1.3. Die Anordnung der Identifizierungsschilder
   1.4. Das Paneel der Geräte
   - 1.5. Die Bedienung des Autos
      1.5.2. Der Saisonwechsel als der Brennstoff
      1.5.3. Der Benzinzusatz
      1.5.4. Die letzten Nachrichten auf dem Gebiet des Brennstoffes
      1.5.5. Die Motorhaube
      1.5.6. Die Abteilung des Motors
      - 1.5.7. Das motorische Öl
         1.5.7.1. Die Identifizierung des motorischen Öls
         1.5.7.2. Der Konsum des motorischen Öls
         1.5.7.3. Die Prüfung des Niveaus des Öls im Motor
         1.5.7.4. Die Ergänzung des Öls in den Motor
         1.5.7.5. Der Ersatz des motorischen Öls
      1.5.8. Der fette Filter des Motors
      + 1.5.9. Die Flüssigkeit AKPP
      1.5.10. Das Öl MKPP
      1.5.11. Der Luftfilter
      1.5.12. Die Zündkerzen
      + 1.5.13. Der Hydroverstärker der Lenkung und der Verstärker des Bremssystems
      + 1.5.14. Die Bremsflüssigkeit
      + 1.5.15. Das System der Abkühlung
      + 1.5.16. Die Behälter für omywatelej der Windschutzscheibe und der Scheinwerfer des Vorderlichtes
      1.5.17. Rasbrysgiwateli
      1.5.18. Die Bürsten der Scheibenwischer
      + 1.5.19. Die Reifen / des Rads
   + 1.6. Die selbständige Bedienung des Autos
   + 1.7. Die technischen Daten
   1.8. Die Kapazitäten
   1.9. Die Umfänge
   1.10. Die Belastungen
   1.11. Der Zeitplan der prophylaktischen Instandhaltung / des Schmierens des Autos
+ 2. Die Motoren, die Vergaser
3. Das System des Schmierens
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Das Auspuffsystem
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Transmission
+ 9. Die Aufhängungen, des Rads
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Lenkung
+ 12. Die Karosserie, den Salon
+ 13. Das System der Konditionierung
+ 14. Die elektrische Ausrüstung




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1.5.7.4. Die Ergänzung des Öls in den Motor



DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Betäuben Sie den Motor.

Nehmen Sie kolpatschok vom Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder ab.

Ergänzen Sie nur jene Anzahl des Öls, die notwendig ist. Der Unterschied bildet in Höhe vom Öl zwischen den Notizen "Max" und "Min" auf schtschupe ungefähr 1 Liter.

Überfluten Sie das Öl höher als Notiz "Max nicht".

Andernfalls, der Überfluss des Öls kann durch sapun kartera des Motors ins Auspuffsystem geraten. Dann wird das Öl im katalytischen Konverter verbrennen, was zur Beschädigung des Motors bringen wird.

Immer verwenden Sie nur das hochwertige Öl des geforderten Typs und der Zähigkeit.

Stellen Sie den Deckel fest und sicher drehen Sie.


Die Warnung

Kolpatschok ist nötig es maslonaliwnoj die Hälse sicher zu drehen, um das Ausfließen des Öls zu verhindern, da es feuergefährdet ist.