Audi 80/90/Coupe

Von 1986-1991 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Audi 80/90/Coupe
+ 1.2. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die Motoren, die Vergaser
3. Das System des Schmierens
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Das Auspuffsystem
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Transmission
+ 9. Die Aufhängungen, des Rads
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Lenkung
- 12. Die Karosserie, den Salon
   12.2. Die zentrale Sektion des Schildes
   12.3. Trossik der Motorhaube
   12.4. Der Vorderschild
   12.5. Der Vorderflügel
   12.6. Die Sperrstifte der Motorhaube, den Gummidämpfer
   12.7. Die Motorhaube
   12.8. Die gasonapolnennaja Theke (das Modell Sedan)
   12.9. Der Deckel des Gepäckraumes
   12.10. Die Hintertür (das Modell des Abteils)
   12.11. Die Vordertür, die untere Türschlinge
   12.12. Die Regulierung des Fensters und des tragenden Elementes der Tür
   12.13. Die verdichtenden Fensterpfropfen, den Regler des Fensters
   12.14. Das Schloss der Tür
   12.15. Der Luftzug der Hebelsendung des Schlosses
   12.16. Trossik des inneren Türschlosses
   12.17. Der Wenderiegel, die Einstelfeder
   12.18. Die Regulierung der Türen
   12.19. Das tragende Element der Tür
   12.20. Das zentrale Schloss
   12.21. Die Pumpe mit zwei Regimes des Drückens
   12.22. Der führende Aktivator
   12.23. Der Aktivator der Hintertür
   12.24. Der Aktivator des Deckels des Gepäckraumes
   12.25. Der Aktivator des Deckels des Tanks
   12.26. Das Türglas (das Modell des Abteils)
   12.27. Die Regulierung stykowoj die Laschen (die Modelle des Abteils)
   12.28. Das Skelett der Hintertür, die untere Schlinge der Tür
   12.29. Das tragende Element der Hintertür, der verdichtende Pfropfen
   12.30. Trossik, scharnirnyj der Hebel
   12.31. Der Griff der Tür
   12.32. Die Halterung der Komponenten der Tür
   12.33. Die Luke
   12.34. Der Mantel der Stoßstange
   12.35. Die Kapselung der hinteren Stoßstange
   12.36. Der ausgedehnte Riegel
   12.37. Der Vorderspoiler / die Verlegung der Nische des Rads (das Modell des Abteils)
   12.38. Die obere Lasche des Vorderspoilers (das Modell des Abteils)
   12.39. Der hintere Spoiler / die Verlegung der Nische des Rads
   12.40. Die hintere Stoßstange (das Modell des Abteils)
   12.41. Die Scheibenheber
   12.42. Die innere Ausstattung der Karosserie
   12.43. Des Sitzens
+ 13. Das System der Konditionierung
+ 14. Die elektrische Ausrüstung
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12.20. Das zentrale Schloss

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Das zentrale Schloss


1. Der Aktivator der hinteren rechten Tür
2. Richtend der Leitungen der Befestigte
3. Das trojnikowyj Verbindungsstück ist vor richtend vorder die Sitze gelegen
4. Der führende Aktivator, die rechte Vordertür
5. Die Anschlussschlinge
Festigt die Leitungen zum Körper
6. Die Kappe
7. Die elektrische Leitung
8. Der Druck- / Vakuumschlauch
9. Der führende Aktivator
10. Das trojnikowyj Verbindungsstück
Ist vor richtend vorder die Sitze gelegen
11. Der Aktivator der hinteren linken Tür
12. Die Anschlussschlinge
Ist auf dem Flansch toppiwnogo des Tanks gefestigt
13. Der Aktivator, der Deckel des Gepäckraumes
14. Die kreuzförmige Anschlusseinrichtung
Es ist im Gepäckraum auf dem Mantel des rechten Rads gelegen
15. UND
16. Die Pumpe mit zwei Regimes des Drückens

Das zentrale Schloss (das Modell des Abteils)

1. Die Pumpe mit zwei Regimes des Drückens und der Steuereinheit
Die Abnahme: nehmen Sie das dekorative Seitenpaneel ab
Nehmen Sie die Pumpe mit dem Grubenbaustreifen ab
Schalten Sie das Grubenbauband aus, den Schraubenzieher auf die hintere Ehre grubenbau- uschka gedrückt
Schalten Sie die Leitungen aus
2. Der Moderator wktiwator, die rechte Vordertür
3. Die Kappe
4. Das trojnikowyj Verbindungsstück
Ist in der rechten Vorderabteilung für die Beine gelegen
5. Der Druckvakuumschlauch
6. Die Klammer der Befestigung der elektrischen Leitungsanlage
7. Der führende Aktivator, die linke Vordertür
8. Der Aktivator, der Deckel des Gepäckraumes
9. Das trojnikowyj Verbindungsstück ist hinter dem dekorativen Paneel von der rechten Seite gelegen

Wenn das zentrale Schloss im Laufe von der langwierigen Periode der Zeit nicht arbeitete oder war die Pumpe mit zwei Regimes des Drückens ersetzt, muss man für die Aktivierung des Systems im Schloss den Schlüssel umdrehen. Wenn das System richtig funktioniert, sollen alle Schlösser nach Verlauf zwei Sekunden geschlossen werden.