Audi 80/90/Coupe

Von 1986-1991 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Audi 80/90/Coupe
+ 1.2. Die Identifizierung des Autos
+ 2. Die Motoren, die Vergaser
3. Das System des Schmierens
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Das Brennstoffsystem
+ 6. Das Auspuffsystem
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Transmission
+ 9. Die Aufhängungen, des Rads
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Lenkung
- 12. Die Karosserie, den Salon
   12.2. Die zentrale Sektion des Schildes
   12.3. Trossik der Motorhaube
   12.4. Der Vorderschild
   12.5. Der Vorderflügel
   12.6. Die Sperrstifte der Motorhaube, den Gummidämpfer
   12.7. Die Motorhaube
   12.8. Die gasonapolnennaja Theke (das Modell Sedan)
   12.9. Der Deckel des Gepäckraumes
   12.10. Die Hintertür (das Modell des Abteils)
   12.11. Die Vordertür, die untere Türschlinge
   12.12. Die Regulierung des Fensters und des tragenden Elementes der Tür
   12.13. Die verdichtenden Fensterpfropfen, den Regler des Fensters
   12.14. Das Schloss der Tür
   12.15. Der Luftzug der Hebelsendung des Schlosses
   12.16. Trossik des inneren Türschlosses
   12.17. Der Wenderiegel, die Einstelfeder
   12.18. Die Regulierung der Türen
   12.19. Das tragende Element der Tür
   12.20. Das zentrale Schloss
   12.21. Die Pumpe mit zwei Regimes des Drückens
   12.22. Der führende Aktivator
   12.23. Der Aktivator der Hintertür
   12.24. Der Aktivator des Deckels des Gepäckraumes
   12.25. Der Aktivator des Deckels des Tanks
   12.26. Das Türglas (das Modell des Abteils)
   12.27. Die Regulierung stykowoj die Laschen (die Modelle des Abteils)
   12.28. Das Skelett der Hintertür, die untere Schlinge der Tür
   12.29. Das tragende Element der Hintertür, der verdichtende Pfropfen
   12.30. Trossik, scharnirnyj der Hebel
   12.31. Der Griff der Tür
   12.32. Die Halterung der Komponenten der Tür
   12.33. Die Luke
   12.34. Der Mantel der Stoßstange
   12.35. Die Kapselung der hinteren Stoßstange
   12.36. Der ausgedehnte Riegel
   12.37. Der Vorderspoiler / die Verlegung der Nische des Rads (das Modell des Abteils)
   12.38. Die obere Lasche des Vorderspoilers (das Modell des Abteils)
   12.39. Der hintere Spoiler / die Verlegung der Nische des Rads
   12.40. Die hintere Stoßstange (das Modell des Abteils)
   12.41. Die Scheibenheber
   12.42. Die innere Ausstattung der Karosserie
   12.43. Des Sitzens
+ 13. Das System der Konditionierung
+ 14. Die elektrische Ausrüstung
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12.18. Die Regulierung der Türen

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Regulieren Sie den Spielraum, die Türschlingen verschiebend

Und = 5 + 1 mm

b = 5.5 + 1 mm

Ebnen Sie die Höhe mit der Linie des Körpers

Die Stelle der Regulierung – die Schlinge (die sehr großen Öffnungen auf der Schlinge an der Stelle, wo sie sich an die vorder- / zentrale Theke der Karosserie anschließt).

Um den Lärm von der Luft zu vermeiden, regulieren Sie auf den Montageschlingen oder im Heckende der Türen auf dem Stift sapornoj die Platten.

Die Sektionen A-A, W-W, S-S:

Mit = 0.5 + 0.5 mm

Die Sektion D-D:

d = 14.5 mm

Der Spielraum der Tür, die Regulierung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1 abgeschraubt) schrauben Sie die Bolzen 1, die Buchse mit dem Gewinde, sich befindend hinter den Bolzen ab, bis sie aufhören wird, sich mit der Vordertheke der Karosserie zu berühren
2) schwächen Sie die Bolzen 2, schließen Sie die Tür und regulieren Sie den Spielraum, die Tür versetzend
Und = 5 + 1 mm
3) schwächen Sie oder ziehen Sie mit Hilfe des Schraubenschlüssels fest
4) schrauben Sie die Buchse mit dem Gewinde zu, bis sie sich zur Vordertheke der Karosserie verbinden wird
5) schrauben Sie die Bolzen zu und drücken Sie sie mit dem Moment 30 N.m zu.
6) prüfen Sie den Spielraum

Die Regulierung der Höhe
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1) schwächen Sie die Bolzen 1 und 2
2) schwächen Sie oder ziehen Sie mit Hilfe des Schraubenschlüssels fest
3) bewegen Sie die Türschlingen
4) ziehen Sie die Bolzen fest; 30 N.m.
5) schwächen Sie die Bolzen (die Zeiger), und verschieben Sie die Tür in der nötigen Richtung

6) ziehen Sie die Bolzen fest; 30 N.m.

Die Verhinderung des Lärms vom Wind

1 – das eingeschraubte Detail der Schnitzvereinigung

2 – die Scheibe mit tschascheobrasnoj von der Herausnahme

3 – die Scheibe


Es können zwei Scheiben mit tschascheobrasnoj von der Herausnahme notfalls verwendet sein.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1) regulieren Sie das eingeschraubte Detail der Schnitzvereinigung der Klinke im Heckende der Tür
2) das eingeschraubte Detail der Schnitzvereinigung 50 N.m.

Die Türen, die Regulierung (das Modell des Abteils)

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1) regulieren Sie der Spielraum der Tür, die Schlingen der Tür verschiebend
2) stellen Sie die Höhe der Tür (die Kontur der Karosserie) fest. Die Regulierung wird auf den Schlingen (die sehr großen Öffnungen auf der Schlinge an der Stelle, wo sich die Schlinge zur Vordertheke der Karosserie zusammennimmt) erzeugt
3) für die Verhinderung des Erscheinens des Lärms vom Wind regulieren Sie die Montageschlingen der Tür oder im Heckende der Tür auf sapornoj der Platte
4) schwächen Sie die Bolzen 2, 4 mit Hilfe des Schraubenschlüssels
5) werden die Buchse mit dem Gewinde auf den Bolzen 2 von der Vordertheke der Karosserie abschrauben
6) schließen Sie die Tür und verschieben Sie sie für die Regulierung des Spielraums
7) drehen Sie die Buchse mit dem Gewinde 3, bis der Kontakt mit der Vordertheke der Karosserie wird
8) Schrauben Sie die Bolzen zu und ziehen Sie sie mit dem Moment 30 N.m fest.
9) prüfen Sie den Spielraum noch einmal

Die Regulierung der Höhe

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1) schwächen Sie die Bolzen 2, 4 mit Hilfe des Schraubenschlüssels
2) werden die Buchse mit dem Gewinde auf den Bolzen 2 von der Vordertheke der Karosserie abschrauben
3) schließen Sie die Tür
4) verschieben Sie die Schlingen der Tür
5) ziehen Sie die Bolzen mit dem Moment 40 N.m fest.

Der Lärm vom Wind im Vorderteil der Tür, die Verhinderung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1) schwächen Sie die Bolzen 1
2) verschieben Sie die Tür, wie es erforderlich ist
3) ziehen Sie die Bolzen 30 N.m fest.

Der Lärm vom Wind in sapornoj der Platte, die Verhinderung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Regulieren Sie den Stift des Riegels im Heckende der Tür

Der Stift des Riegels 16 N.m.

1 – der Stift des Riegels
2 – die Stossplatte
3 – die Unterlage

Für die Errungenschaft der genauen Regulierung kann von mehr einer bestimmt sein

Der Spielraum der Tür, die Regulierung (das Modell des Abteils von 1990 Model- Jahren)

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1 abgeschraubt) schrauben Sie die Bolzen 1, die Buchse mit dem Gewinde ab, bis sie aufhören wird, sich mit der zentralen Theke der Karosserie zu berühren
2) schwächen Sie die Bolzen 2, schließen Sie die Tür und regulieren Sie den Spielraum, die Tür verschiebend
Und = 5 + 1 mm
3) öffnen Sie die Tür und ziehen Sie die Bolzen 2 mit dem Moment 30 N.m fest.

Die Warnung

Otwintschiwajte oder schrauben Sie zu, den Schlüssel 2598 verwendend.


4) schrauben Sie die Büchse mit dem Schnitzwerk 3 ein, bis sie sich mit der zentralen Theke der Karosserie berühren werden
5) schrauben Sie die Bolzen, 30 N.m zu.
6) prüfen Sie den Spielraum

Die Höhe der Tür, die Regulierung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1) schwächen Sie die Bolzen 1 und 2

Die Warnung

Otwintschiwajte oder schrauben Sie zu, den Schlüssel 2598 verwendend.


2) verschieben Sie die Schlingen der Tür in den sehr großen Öffnungen
3) ziehen Sie die Bolzen mit dem Moment 30 N.m fest.

Der Lärm vom Wind, die Beseitigung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1) schwächen Sie die Bolzen der Vordertür (die Zeiger), verschieben Sie die Tür in den Falzen der Schlingen
2) die Entfernung zwischen dem Skelett der Tür und der zentralen Theke der Karosserie
d = 14.5 mm
3) ziehen Sie die Bolzen mit dem Moment 30 N.m fest.

Die Hintertür, die Beseitigung des Lärms vom Wind

1 – die Stossscheibe

2 – die Scheibe mit tschascheobrasnoj von der Herausnahme

Es können zwei Scheiben mit tschascheobrasnoj von der Herausnahme notfalls bestimmt sein.

Die Regulierung des Stiftes des Riegels des Schlosses der Tür lässt zu, den Lärm im Heckende der Tür zu entfernen.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1) regulieren Sie den Stift des Riegels
2) 50 N.m.